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成果名稱

電動汽車用電機(jī)控制器及整車控制器

完成單位

北京交通大學(xué)-電氣工程學(xué)院

成果簡介

綜合介紹：

所掌握的技術(shù)是國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的永磁電機(jī)矢量控制，兼容異步電機(jī)的矢量控制。

可以應(yīng)用于電動乘用車、電動物流車、電動客車以及特種車。2016年研制的電機(jī)控制器及整車控制器成功用于北汽無人駕駛項(xiàng)目。

技術(shù)指標(biāo)：

控制器最高效率達(dá)98.5%，系統(tǒng)最高效率達(dá)95%；

系統(tǒng)效率>85%的區(qū)域范圍大于工作范圍的85%；

扭矩控制精度，額定扭矩以下±2Nm，額定扭矩以上：3%；  

零扭矩到最大扭矩：小于150ms；

采用最大轉(zhuǎn)矩/電流比將電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)的效率由93%提高到了95%；

穩(wěn)定的弱磁控制、車輛安全可靠超速運(yùn)行  系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了3倍穩(wěn)定的寬速弱磁控制（電機(jī)額定速度4000rpm，最高速度12000rpm恒功率運(yùn)行）、車輛實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定超速；

成果照片

項(xiàng)目成熟度

□實(shí)驗(yàn)室階段  □小試  □中試  □產(chǎn)業(yè)化前期

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

沈茂盛

聯(lián)  系  人

徐焱

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